多媒體展示,智慧停車場解決方案
2016-5-31 9:45:00 | 來源：華駿國際
一、智慧停車場發(fā)展前景：
1.通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺可以達(dá)到對個人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動形成維修保養(yǎng)提醒。
2.通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動報(bào)修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。
3.對于車輛運(yùn)營企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺管理車輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過平臺統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。
4.對個人而言，方便車輛出行，實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，為各個職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。
二、傳統(tǒng)停車場行業(yè)痛點(diǎn)：
1.刷卡進(jìn)出效率低、易擁堵
2.缺乏停車引導(dǎo)設(shè)施，進(jìn)場找不到空車位
3.缺乏有效輔助找車設(shè)備，忘記車輛停放位置
4.人工計(jì)費(fèi)耗時(shí)久易擁堵，出口繳費(fèi)慢
三、智慧停車場解決方案：
1.車牌識別技術(shù)方案：
采用視頻車牌識別技術(shù)，進(jìn)場無需刷卡或取票，避免排隊(duì)擁堵；1秒的高速道閘確保車輛快速通行入場。
2.引導(dǎo)屏方案：
通過引導(dǎo)屏及指示燈引導(dǎo)，快速找到空車位。
3.車位內(nèi)置攝像機(jī)方案：
在每個車位上安裝視頻車位檢測終端，監(jiān)測當(dāng)前的車位狀況及車輛信息；由視頻檢測終端集成的指示燈及LED車位引導(dǎo)屏指引車主快速尋找。
4.找車機(jī)定位方案：
通過領(lǐng)先的視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過車牌號輸入，顯示車主及車輛所在的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域，車主通過系統(tǒng)安裝的尋車查詢終端，輸入車牌號或選擇停車時(shí)間，系統(tǒng)自動顯示車輛停放位置，并顯示最近取車路線。
5.多樣繳費(fèi)快速離場方案：
1）購物免停車費(fèi)：購物電子贈券，減少收費(fèi)漏洞及印刷損耗，降低相關(guān)人員管理費(fèi)用；
2）中央收費(fèi)站：支持中央收費(fèi)、手持ipad收費(fèi)、自助繳費(fèi)等多種繳費(fèi)方式進(jìn)行預(yù)繳費(fèi)；
3）自助終端繳費(fèi)：出口不停車收費(fèi)，系統(tǒng)自動放行，提高通行率。
6.手機(jī)APP自主繳費(fèi)方案：
四、智慧停車場運(yùn)營方案：
1.車輛設(shè)備服務(wù)收入
1）通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；
2）設(shè)備更新和持續(xù)升級服務(wù)費(fèi)用。
2.車輛運(yùn)營服務(wù)收入
1）產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)用；
2）為企業(yè)或個人提供個性服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等。
3.軟件平臺服務(wù)收入
1）為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺，根據(jù)不同企業(yè)的個性化需求進(jìn)行軟件開發(fā)服務(wù)；
2）對合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。
4.合作企業(yè)收入
1）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商收益：通過車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商搭建一個車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的收益；可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者時(shí)長，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的影響；通過提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商利潤。
2）保險(xiǎn)公司收益：為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會提供支持
3）汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用：形成制造+服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)砀蟮睦麧櫩臻g；可以在途中需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)。
4）加油站：為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量儲備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)。
五、案例：漢口火車站智能停車場
漢口火車站智能停車場于2012年12月28日與武漢地鐵2號線同期投入運(yùn)營，目前該停車場與地面兩個停車場共同承接漢口火車站7000—10000車次/天的流量，按照3元/小時(shí)、最高45元/天的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，運(yùn)行兩個月以來受到廣泛好評。針對火車站車流停車的特點(diǎn)（超24小時(shí)長時(shí)間停放、15分鐘內(nèi)的臨時(shí)停、特定時(shí)段大規(guī)模車輛集中進(jìn)出等），停車場的智能系統(tǒng)均有良好的表現(xiàn)。
漢口火車站智能停車場特色功能：
1.基于ETC和車牌識別的免取卡停車管理
利用車牌識別技術(shù)和武漢市現(xiàn)有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對車輛進(jìn)行雙重識別，使整體識別率達(dá)到99%，從而實(shí)現(xiàn)車輛的停車計(jì)費(fèi)；再通過設(shè)置中央收費(fèi)區(qū)和線上支付渠道，車輛在離場前繳費(fèi)或通過綁定賬戶在出場時(shí)直接賬上扣費(fèi)實(shí)現(xiàn)場內(nèi)結(jié)算，使車輛可以直接進(jìn)出。
2.基于車牌識別的場內(nèi)智能引導(dǎo)
漢口火車站智能停車場通過部署車位攝像頭對每個車位進(jìn)行監(jiān)測，再通過系統(tǒng)對整個停車場和場內(nèi)區(qū)域的泊位資源統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行發(fā)布，以此來實(shí)現(xiàn)場內(nèi)的智能引導(dǎo)。
3.IP車位預(yù)訂
車主可以先通過網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行申請，系統(tǒng)會自動將車牌和車位進(jìn)行綁定，并將車位號以短信的方式發(fā)送給車主，在車主入場后，由于系統(tǒng)自動識別了預(yù)訂車輛，會將相關(guān)引導(dǎo)信息直接發(fā)布到場內(nèi)的LED引導(dǎo)屏上，這樣車主就可以根據(jù)逐步引導(dǎo)直接行駛到自己預(yù)訂的車位停放車輛了。
4.方便快捷的反向?qū)ぼ?br />
通過在場內(nèi)設(shè)置自助尋車終端，依賴車位攝像頭對停放車輛進(jìn)行車牌或車型識別，將車輛與車位進(jìn)行綁定，并錄入系統(tǒng)，在車主準(zhǔn)備離場時(shí)，車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置，并通過尋車終端的路徑引導(dǎo)快速找到車輛。
5.多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)
可以通過城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡、現(xiàn)金等完成繳費(fèi)；對已經(jīng)注冊綁定賬戶的車主，通過后臺運(yùn)營管理系統(tǒng)，可以在出口通過識別計(jì)費(fèi)，同時(shí)在后臺賬戶上自動扣除相關(guān)費(fèi)用，直接放行出場，扣費(fèi)數(shù)額以及余額不足可以通過語音、LED屏、手機(jī)短信等進(jìn)行提示。
6.與武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)對接
漢口火車站地下停車場作為武漢城投停車場公司經(jīng)營的停車場之一，在不久的將來會被納入武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)，屆時(shí)車主不僅可以通過網(wǎng)站了解到漢口火車站地下停車場的基本信息，還可以通過網(wǎng)站和手機(jī)獲取從當(dāng)前位置到達(dá)該停車場的最優(yōu)行車路徑。
漢口火車站智能停車場是利用相對成熟的技術(shù)，結(jié)合本地資源，創(chuàng)新管理模式來實(shí)現(xiàn)整個停車場的智能化的，在解決一系列停車難題的同時(shí)，優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，提高了管理效率，增加了泊位資源的利用率，帶來了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，是值得借鑒和推廣的。
